奔驰正在研发有机电池技术但要实现这一目标还需要一段时间-ag真人网站

有机电池听起来像科幻小说中的一个概念，但这正是梅赛德斯-奔驰所谓的一项有前途的技术，autocar报道。 这些不是固态电池，在相当长的一段时间里一直是电池开发商的圣杯；这些电池依靠固态电解质而不是传统锂离子电池中的凝胶状电解质。 相反，有机电池是由石墨烯基有机电池化学组成的，含有水基电解质。

梅赛德斯-奔驰电池研究高级经理andreas hintennach最近向autocar表示，虽然固态电池研究正在推进，但这些电池仍然存在充电时间长的缺点，这使得它们不太适合汽车应用。 hintennach还指出，传统的锂离子电池可以再挤出25%的效率，这种电池为今天的电动汽车提供动力。

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但hintennach对有机电池在固态电池方面的长期潜力更为乐观。

“这是一项很有前途的技术。 我已经看到它在实验室工作，那里的结果看起来真的很好，但我们现在还没有看到它接近用于生产技术。 大约还有15-20年的时间。

这种电池技术最近在梅赛德斯-奔驰视觉avtr概念中得到了预览，该概念展示了未来汽车可以使用的一些技术。

早期的测试表明，有机电池可以快速充电，使它们吸引汽车使用，并且它们具有很高的能量密度。 此外，与处理锂离子电池的劳动密集型和危险过程相比，这种电池技术可以通过堆肥回收电池。

梅赛德斯目前正在研究许多电池技术，而不仅仅是固态和石墨烯，尽管固态似乎是下一个在地平线上和生产线上，预计到本世纪下半年将以商业形式出现。 autocar指出，除了锂金属阳极，这家汽车制造商还在探索锂硫和锂氧电池。

正如hintennach所指出的，基于石墨烯的电池技术还有15到20年的时间，但目前的竞争是扩大固态电池以供汽车生产。 多家汽车制造商和电池供应商正在并行行动，提供未来几年的第一个固态电池设计，除了充电时间外，最大的障碍之一是单位建设成本的因素